តើអ្វីទៅជាប្រភេទនិងការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមប្រេង?

នៅពេលនិយាយអំពីសារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈមិត្តភក្តិដែលបើកឡានដែលអាចលឺឬប្រើវា។ នៅពេលចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបុគ្គលិកច្រើនតែណែនាំផលិតផលនេះ។ មិត្តភក្តិខ្លះប្រហែលជាមិនដឹងថាផលិតផលនេះមានឥទ្ធិពលអ្វីលើការកែលម្អរថយន្តទេដូច្នេះសូមមើលនៅទីនេះ:
សារធាតុបន្ថែមប្រេងភាគច្រើនត្រូវបានរៀបចំពីវត្ថុធាតុដើមចំនួនបួនហើយផលប៉ះពាល់របស់វាអាចត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទគឺប្រភេទសំអាតប្រភេទអភិរក្សសុខភាពប្រភេទនៃការធ្វើនិយ័តកម្មប្រភេទ asnean និងប្រភេទទូលំទូលាយ។
សាប៊ូធ្យូងថ្មពិតជាអាចសម្អាតបរិមាណប្រាក់បញ្ញើកាបូនតិចតួចប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់គឺមិនត្រូវបានគេបំផ្លើសទេដែលជាការពិពណ៌នារបស់វាហើយក៏មិនបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពសន្សំសំចៃថាមពលនិងថាមពលសន្សំសំចៃប្រេងដែរ។ ក្នុងចំណោមសារធាតុបន្ថែមប្រេងជាច្រើនដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតស្របច្បាប់មុខងារចម្បងរបស់ពួកគេគឺ "ជួសជុលដំណើរការម៉ាស៊ីនឡើងវិញ" ។ ភ្នាក់ងារឥន្ធនៈជាច្រើនមិនអាចត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយទេបើមិនដូច្នេះទេពួកគេអាចបង្កើតភាពកខ្វក់យ៉ាងងាយស្រួលនិងទម្រង់ប្រាក់បញ្ញើកាបូនម្តងទៀត។
ដូច្នេះតើការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈប្រេងឥន្ធនៈត្រូវប្រើលើឡានទាំងអស់ដែរឬទេ?
ចម្លើយគឺជាការពិតណាស់អវិជ្ជមាន។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកបានធ្វើដំណើរតិចជាង 10000 គីឡូម៉ែត្រហើយលក្ខខណ្ឌទាំងអស់គឺល្អដោយប្រើគ្រឿងបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈគឺខ្ជះខ្ជាយទាំងស្រុងព្រោះរថយន្តរបស់អ្នកបានធ្វើដំណើរ 100000 គីឡូម៉ែត្ររួចហើយហើយម៉ាស៊ីនបានប្រមូលកាបូនច្រើនរួចទៅហើយ។ ដូច្នេះការបន្ថែមឥន្ធនៈមិនអាចលាងកាបូនឬធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតពួកគេអាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។